დღესდღეობით, ლამინირებული იშვიათი დედამიწის მაგნიტების მოთხოვნა გაიზარდა, რადგან კოსმოსური, ინდუსტრიული ბაზრები და განსაკუთრებით პერსპექტიული ელექტრომომარაგება ეძღვნება ძრავის სიმძლავრესა და სითბოს შორის ბალანსის დაცვას.ელექტროძრავის ცოდნისა და ლამინირებული მაგნიტების დიდი გამოცდილების წყალობით, Horizon Magnetics-ს შეუძლია იმუშაოს მომხმარებლებთან ძრავის მუშაობის გასაუმჯობესებლად ლამინირების უზრუნველყოფის გზითძრავის მაგნიტებიმაღალი ეფექტურობის ძრავებისთვის შემდეგი მახასიათებლებით:
1.საიზოლაციო ფენის დიაპაზონი 25 -100 მკმ
2. იზოლაციის თანმიმდევრულობა გარანტირებულია
3.მაგნიტური ფენა სისქით 0.5მმ-დან და ზემოთ
4.მაგნიტური მასალა SmCo-ში ან NdFeB-ში
5. მაგნიტის ფორმა ხელმისაწვდომია ბლოკად, პური, სეგმენტი ან სოლი
6. სტაბილური მუშაობა 200˚C-მდე ტემპერატურაზე
1. მორევა ზიანს აყენებს ელექტროძრავებს.მორევის დენი არის ელექტროძრავის ინდუსტრიის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი სირთულე.მორევის სიცხე იწვევს ტემპერატურის მატებას და გარკვეულ დემაგნიტიზაციას მუდმივ მაგნიტებამდე, შემდეგ კი ამცირებს ელექტროძრავის მუშაობის ეფექტურობას.
2. იზოლაცია ამცირებს მორევის დენს.საღი აზრია, რომ მეტალის გამტარის წინააღმდეგობის გაზრდა შეამცირებს მორევის დენს.რამდენიმე იზოლირებული თხელი SmCo მაგნიტი ან NdFeB მაგნიტი, რომლებიც ერთად არის განთავსებული სრული გრძელი მაგნიტის ნაცვლად, ჭრიან დახურულ მარყუჟებს წინააღმდეგობის გასაზრდელად.
3. მაღალი ეფექტურობა აუცილებელია პროექტებისთვის.ზოგიერთ პროექტს უნდა დასჭირდეს უფრო მაღალი ეფექტურობა, ვიდრე დაბალი ღირებულება, მაგრამ მიმდინარემაგნიტური მასალები ან კლასებივერ მიაღწია მოლოდინს.
1. წარმოების პროცესი გართულებულია.ლამინირებული SmCo მაგნიტი ან ლამინირებული NdFeB მაგნიტი არ არის უბრალოდ წებოვანი ცალკეული ნაწილებით ერთმანეთთან ისე, როგორც ჩანს.ბევრჯერ სჭირდება წებოვნება და დამზადება.ამიტომ ძვირადღირებული სამარიუმის კობალტის ან ნეოდიმის მაგნიტის მასალების ნარჩენები გაცილებით მეტია.უფრო მეტიც, წარმოების პროცესში გასათვალისწინებელია მეტი ფაქტორი.
2. საჭიროა მეტი შემოწმების ელემენტი.ლამინირებულ მაგნიტს სჭირდება დამატებითი ტესტის ტიპები მისი ხარისხის უზრუნველსაყოფად, მათ შორის შეკუმშვა, წინააღმდეგობა, დემაგნიტიზაცია და ა.შ.
